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劇情簡(jiǎn)介
第一次(cì )真正去远一点的地方是(shì )一个人去北京，那时候坐上火车真是感触不已，真有点少女怀春的样子，看窗外景物慢慢移动，然后只身去往一个陌生的地方，连下了(le )火车去什么(me )地方都不知道。以后陆陆续续坐了几次火车，发现坐火车的诸(zhū )多坏处，比如我睡觉的时候最不喜欢有人打呼噜，还有大站小站都要停，恨不得看见路边插了个杆子都要停一停，虽然坐火(huǒ )车有很多所谓的情趣，但是我想所有声称自己喜欢坐火车旅行的人八成是因为买不起(qǐ )飞机票，就(jiù )如同所有声称车只是一个代步工具只要能挪动就可以不必追求(qiú )豪华舒适品牌之类的人只是没钱买好车一样，不信(xìn )送他一个奔驰宝马沃尔(ěr )沃看他要不要。
我不明白我为什么要抛弃这些人，可能是我不能容忍这些(xiē )人的一些缺点，正如同他们不能容忍我的车一样。
我最近过一(yī )种特别的生(shēng )活，到每天基本上只思考一个有价值的问题，这个问题便是今(jīn )天的晚饭到什么地方去吃比较好一点。基本上我不会吃出朝阳区。因为一(yī )些原因，我只能打车去吃饭，所以极有可能来回车(chē )钱比饭钱多。但是这是(shì )一顿极其重要的饭，因为我突然发现最近我一天只吃一顿饭。
可能这样的(de )女孩子几天以后便会跟其他人跑路，但是这如同车祸一般，不(bú )想发生却难以避免。
反观上海，路是平很多，但是一旦修起路来让人诧异(yì )不已。上海虽然一向宣称效率高，但是我见过一座(zuò )桥修了半年的，而且让(ràng )人不能理解的是这座桥之小——小到造这个桥只花了两个月。
如果在内地(dì )，这个问题的回答会超过一千字，那些连自己的车的驱动方式(shì )都不知道的记者编辑肯定会分车的驱动方式和油门深浅的控制和车身重量(liàng )转移等等回答到自己都忘记了问题是什么。
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