我有一些朋友,出国学习都去新(xīn )西兰,说在那里的中国学生都是开跑车的,虽然那些都是二手的有一些车龄的前轮驱动的马力不大的操控一般(bān )的跑车,说白了就是很多中国人在新(xīn )西兰都是开两个门的车的,因为我实(shí )在不能昧着良心称这些车是跑车。而(ér )这些车也就是中国学生开(kāi )着会觉得牛×轰轰而已。
后来大年三(sān )十的时候,我在上海,一个朋友打电话说在街上开得也不快,但是有一个小赛欧和Z3挑衅,结果司机自己失控撞(zhuàng )了护栏。朋友当时语气颤抖,尤其是(shì )他说到那个赛欧从那么宽的四环路上(shàng )的左边护栏弹到右边然后又弹回来又(yòu )弹到右边总之感觉不像是(shì )个车而是个球的时候,激动得发誓以(yǐ )后在街上再也不超过一百二十。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂(zá )志上面抄的,而且摘录人员有超跑情(qíng )结和概念车情结,动辄都是些国内二(èr )十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经(jīng )热烈讨论捷达富康和桑塔(tǎ )纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结(jié )果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下(xià )面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利(lì )也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以(yǐ )凸现豪华气息,而车一到六十码除了(le )空调出风口不出风以外全(quán )车到处漏风。今天在朋友店里还看见(jiàn )一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万(wàn )块钱改装,结果车轮子还没有我一个(gè )刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的(de )钱去改装应该是属于可以下场比赛级(jí )别了,但这样的车给我转(zhuǎn )几个弯我都担心车架会散了。
忘不了(le )一起跨入车厢的那一刻,那种舒适的感觉就像炎热时香甜地躺在海面的浮床上一样。然后,大家一言不发,启(qǐ )动车子,直奔远方,夜幕中的高速公(gōng )路就像通往另外一个世界,那种自由(yóu )的感觉仿佛使我又重新回到了游戏机(jī )中心。我们没有目的没有(yǒu )方向向前奔驰,FTO很有耐心承受着我们(men )的沉默。
这样的感觉只有在打电子游戏的时候才会有。
当年冬天一月,我开车去吴淞口看长江,可能看得过于(yú )入神,所以用眼过度,开车回来的时(shí )候在逸仙路高架上睡着。躺医院一个(gè )礼拜,期间收到很多贺卡,全部送给(gěi )护士。
第一是善于打边路(lù )。而且是太(tài )善于了,往往中间一个对(duì )方的人没有,我们也要往边上挤,恨不能十一个人全在边线上站成一队。而且中国队的边路打得太揪心了,球(qiú )常常就是压在边线上滚,裁判和边裁(cái )看得眼珠子都要弹出来了,球就是不(bú )出界,终于在经过了漫长的拼脚和拉(lā )扯以后,把那个在边路纠(jiū )缠我们的家(jiā )伙过掉,前面一片宽广,然后那哥儿们闷头一带,出界。
站在这里,孤单地,像黑夜一缕微光,不在乎谁看到我发亮
当年冬天即将春天(tiān )的时候,我们感觉到外面的凉风似乎(hū )可以接受,于是蛰居了一个冬天的人(rén )群纷纷开始出动,内容不外乎是骑车(chē )出游然后半路上给冻回来继续回被窝(wō )睡觉。有女朋友的大多选(xuǎn )择早上冒着寒风去爬山,然后可以乘机揩油。尤其是那些和女朋友谈过文学理想人生之类东西然后又没有肌肤(fū )之亲的家伙,一到早上居然可以丝毫(háo )不拖泥带水地起床,然后拖着姑娘去(qù )爬山,爬到一半后大家冷得恨不得从(cóng )山上跳下去,此时那帮男的色相大露(lù ),假装温柔地问道:你冷(lěng )不冷?
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