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但是发动不(bú )起来是次要的问题，主要的是很多人知道老夏有了一部跑车，然后早上去吃饭的时候看见老夏在死命(mìng )蹬车，打招呼说：老夏，发车啊?
然(rán )后就去了其他一些地方，可惜都没办法(fǎ )呆很长一段时间。我发现我其实是(shì )一个不适宜在外面长期旅行的人，因为我特别喜欢安定下来，并且不喜欢(huān )有很多事情需要处理，不喜欢走太长时间的路，不喜欢走着走(zǒu )着不认识路了。所以我很崇拜那些能到(dào )处浪迹的人，我也崇拜那些不断旅(lǚ )游并且不断忧国忧民挖掘历史的人，我(wǒ )想作为一个男的，对于大部分的地(dì )方都应该是看过就算并且马上忘记的，除了有疑惑的东西比如(rú )说为什么这(zhè )家的屋顶造型和别家不一样或者那家的狗何以能长得像只流氓(máng )兔子之类，而并不会看见一个牌坊感触(chù )大得能写出两三万个字。
我在北京(jīng )时候的一天晚上，接到一个电话，是一(yī )个外地的读者，说看了我的新书，觉得很退步，我说其实是我进步太多，小说就是生活，我在学(xué )校外面过了三年的生活，而你们的变化可能仅仅是从高一变成了高三，偶(ǒu )像从张信哲变成了F4而已，所以根本不在(zài )一个欣赏的层次上。我总不能每本(běn )书都上学啊几班啊的，我写东西只能考虑到我的兴趣而不能考虑到你们的(de )兴趣。这是一种风格。
所以我现在只看香港台湾的汽车杂志。但是发展之下也有问题，因为在香港经常可以看见诸如甩尾违法不违法这(zhè )样的问题，甚至还在香港《人车志》上(shàng )看见一个水平高到内地读者都无法(fǎ )问出的问题。
之后马上有人提出要和老夏跑一场，然后掏出五(wǔ )百块钱放在(zài )头盔里。我们终于明白原来这个车队就是干这个的。
第一次真(zhēn )正去远一点的地方是一个人去北京，那时候坐上火车真是感触不已，真有(yǒu )点少女怀春的样子，看窗外景物慢慢移(yí )动，然后只身去往一个陌生的地方(fāng )，连下了火车去什么地方都不知道。以后陆陆续续坐了几次火(huǒ )车，发现坐(zuò )火车的诸多坏处，比如我睡觉的时候最不喜欢有人打呼噜，还(hái )有大站小站都要停，恨不得看见路边插了个杆子都要停一停，虽然坐火车(chē )有很多所谓的情趣，但是我想所有声称(chēng )自己喜欢坐火车旅行的人八成是因(yīn )为买不起飞机票，就如同所有声称车只是一个代步工具只要能(néng )挪动就可以(yǐ )不必追求豪华舒适品牌之类的人只是没钱买好车一样，不信送(sòng )他一个奔驰宝马沃尔沃看他要不要。
当天阿超给了老夏一千块钱的见面礼(lǐ )，并且在晚上八点的时候，老夏准时到(dào )了阿超约的地方，那时候那里已经(jīng )停了十来部跑车，老夏开车过去的时候，一帮人忙围住了老夏(xià )的车，仔细(xì )端详以后骂道：屁，什么都没改就想赢钱。
当天阿超给了老夏(xià )一千块钱的见面礼，并且在晚上八点的时候，老夏准时到了阿超约的地方(fāng )，那时候那里已经停了十来部跑车，老(lǎo )夏开车过去的时候，一帮人忙围住(zhù )了老夏的车，仔细端详以后骂道：屁，什么都没改就想赢钱。
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