一个月后这铺子倒闭,我从里面抽身而出,一个朋友继续将此铺子开成汽车美(měi )容店,而(ér )那些改装件能退的退,不能退的就廉价卖给车队。
当年冬天,我到香港大屿山看风景(jǐng ),远山大(dà )海让我无比激动,两天以后在大澳住下,天天懒散在迷宫般的街道里,一个月后到尖(jiān )沙嘴看夜(yè )景,不料看到个夜警,我因为临时护照过期而被遣送回内地。
老夏又多一个观点,意(yì )思是说成长就是越来越懂得压抑**的一个过程。老夏的解决方式是飞车,等到速度达到一百八十(shí )以后,自(zì )然会自己吓得屁滚尿流,没有时间去思考问题。这个是老夏关于自己飞车的官方理由(yóu ),其实最(zuì )重要的是,那车非常漂亮,骑上此车泡妞方便许多。而这个是主要理由。原因是如果(guǒ )我给老夏一部国产摩托车,样子类似建设牌那种,然后告诉他,此车非常之快,直线上可以上(shàng )二百二十(shí ),提速迅猛,而且比跑车还安全,老夏肯定说:此车相貌太丑,不开。
一个月以后,老夏的技(jì )术突飞猛进,已经可以在人群里穿梭自如。同时我开始第一次坐他的车。那次爬上车(chē )以后我发现后座非常之高,当时我还略有赞叹说视野很好,然后老夏要我抱紧他,免得他到时(shí )停车捡人(rén ),于是我抱紧油箱。之后老夏挂入一挡,我感觉车子轻轻一震,还问老夏这样的情况(kuàng )是否正常(cháng )。
中国的教育是比较失败的教育。而且我不觉得这样的失败可以归结在人口太多的原(yuán )因上,这就完全是推卸,不知道俄罗斯的经济衰退是不是人口太少的责任,或者美国的9·11事件(jiàn )的发生是(shì )否归罪于美国人口不多不少。中国这样的教育,别说一对夫妻只能生一个了,哪怕一(yī )个区只能(néng )生一个,我想依然是失败的。
第二天中午一凡打我电话说他在楼下,我马上下去,看(kàn )见一部灰色的奥迪TT,马上上去恭喜他梦想成真。我坐在他的车上绕了北京城很久终于找到一个(gè )僻静的地(dì )方,大家吃了一个中饭,互相说了几句吹捧的话,并且互相表示真想活得像对方一样(yàng ),然后在(zài )买单的时候大家争执半个钟头有余,一凡开车将我送到北京饭店贵宾楼,我们握手依(yī )依惜别,从此以后再也没有见过面。
那家伙打断说:里面就别改了,弄坏了可完了,你们帮我(wǒ )改个外型(xíng )吧。
如果在内地,这个问题的回答会超过一千字,那些连自己的车的驱动方式都不知(zhī )道的记者(zhě )编辑肯定会分车的驱动方式和油门深浅的控制和车身重量转移等等回答到自己都忘记(jì )了问题是什么。
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